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今天主要向大家推荐的是中朝边境。游客到达丹东后，可以在旅行社报中朝边境一日游，这个行程合理的规划了丹东边境的行程而且经济实惠，让游客可以花很少的钱也可以明明白白的玩转边境。由于现在站前鱼龙混杂，有蹬三轮车的，开出租车的，打着朝鲜开放日的旗号，招摇撞扁。游客朋友们一定要小心，切记上当受骗。旅游一定要正规有资质的旅行社报名。 哈药股份具体行程安排如下：
早8点30分集合，游客乘车前往抗美援朝纪念馆。参观纪念塔、展馆、全景画馆。（注：现因抗美援朝纪念馆正在维修，只能参观外围）。随后参观前往月亮岛旅游度假区，可全景式观看中朝两岸风光。（月亮岛是鸭绿江中心的一个小岛也是丹东很有特点的休闲度假村，景非常美丽，与朝鲜新义州市只有一条鸭绿江之隔，距离只有50几米。）参观完后游客乘车前往抗美援朝战争期间志愿军渡江运送作战物资的重要通道—鸭绿江燕离浮桥遗址。（过去，大家可能只知道鸭绿江上有一座断桥，为抗美援朝战争时美国飞机轰炸留下的。而事实当时抗美援朝时期鸭绿江江面上所用的桥还有鸭绿江燕禽浮桥、河口断桥。而鸭绿江燕禽浮内牛满面
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桥遗址是抗美援朝战争时期中国人民志愿军赴朝和运送作战物资的重要通道。目前能看到的是一组一组的木桩子，并列在江水中，任凭游人观瞻。当年为了保证志愿军顺利入朝作战，并保证支前物资迅速及时运到朝鲜前线，志愿军工程兵某部选择这段江面上有浅滩和小岛地方，临时搭建起一座木结构列柱桥。列柱桥全长500米，宽6米，共有20座木桩结构桥墩。每座桥墩由30根直径约30至40厘米的圆木立柱组成，并以横拉木框固定，有个别桥墩还用石块堆积加固。桥建的很低，落潮时稍高出水面，涨潮时则没于水中，有较强的隐蔽性。整个战争期间，虽然也遭受过美国飞机的轰炸，但都得到及时修复。所以，除大批部队由此过江外，支前队伍和物资也多由此桥进入朝鲜前线。人们所熟悉的《跨过鸭绿江》的历史照片，就是当时随军的战地记者在这一过江地点拍摄的。抗美援朝战争结束后，浮桥废弃，桥面的木头也被江水冲走了，只剩下列柱桥墩还留存在水中。目前，浮桥遗址被列为文物保护单位，有关部门在江边处立一石碑，书有
“鸭绿江浮桥”，并在背面标明保护的范围。石碑旁还立有不锈钢塑柱，挂有一圆型钟，外圈标注时间是：1950.6.25-1953.7.27字样，这既是历史的记忆，也是在提醒着人们不要忘记历史，更要珍惜今天的和平和安宁。）后乘车沿途可观万里长城的东端起点—虎山长城，天然奇景—睡观音；中朝边境—一步跨，感受两国近在咫尺，却又远在天涯的异国风
情！
午餐后，乘船进入朝鲜境内（1小时左右），沿途可观朝方明堡、暗堡、女子兵营、二战时期修建港口码头、检查站、轮渡口、集体农庄、将军别墅、巡逻渡船、民兵、百姓等，领略神秘的异国风光。（游客乘坐游船观朝鲜于赤岛，九里岛和古代中朝重要通商口岸义州郡，观看两岸朝鲜风光，最近距离观看朝鲜军港，检查站，轮渡，集体农庄，领袖标语，暗堡，军人，朝鲜居民，生产生活场景近在咫尺。而这个地方也是最真实的反应了朝鲜的一个生活的现状。中朝界河鸭绿江以岸为界，只要不登上朝鲜土地就不算越境，游船路线为朝鲜九里岛与朝鲜鱼赤岛之间，近距离观看朝鲜人民日常生活，田间劳作，朝鲜将军别墅、战争时期的军港码头，朝鲜关西八景之一统军亭、薛礼庙。）然后乘车前往《在那桃花盛开的地方》国家AAAA级景区—河口（距离丹东68公里），河口景区地处鸭绿江的下游，素有“塞外江南“之美誉，是著名的鱼米之乡，也是我国燕红桃主要生产基地。
而万亩的桃园桃花开放的时候也是一个非常漂亮的景观。我们众所周知的《在那桃花盛开的地方》这首歌曲的作者邬大为创作这首歌的灵感就来源于河口的万亩桃园）乘车进入河口桃花岛，参观之子毛岸英塑像。参观卡昂美元超战争中毛岸英、彭德怀将军渡江
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地鸭绿江河口断桥，远观朝鲜青城郡（民宅、医院、监狱等。河口断桥建成于1942年，是一座公路桥。桥长709.12米，桥面宽6米，高25米，22座桥墩，原来叫”清城桥”，是侵华日军为加速掠夺我国的物产资源而修建的，在抗美援朝战争中，这里也是战争的最前哨。1951年3月29日，美军出动六批次、三十余架飞机轮番轰炸，使其便成了近日的断桥。1950年10月23日，彭德怀元帅和毛岸英烈土都是首次河口乘车渡江的。
毛岸英烈士牺牲后，他的妻子刘思齐（现名刘松林）两赴朝鲜，祭拜英灵。2001年夏秋，刘松林女士和的孙子毛新宇来到河口，参加岸英小学的奠基仪式。军内著名作家杨大老人，是这项活动的发起召集人。）参观结束后，乘车返程中可以远观中朝两国共有发电枢纽太平湾发电大坝库区，（太平湾发电厂始建于1979年，距今已有38年的历史，属于中朝两国合资兴建的大中型水力发电厂之一。厂址位于鸭绿江下游中国边境的辽宁省丹东市太平湾镇，与朝鲜平安北道朔州郡方山里隔水相望。坝址距下游丹东市和新义州市40公里，距上游水丰电厂和长甸电站约30公里。太平湾发电厂为国家“大二”型企业，管辖太平湾电站（以下简称“太站”）和长甸电站（以下简称“长站”），即“一厂两站”的运行管理方式。两站共安装6台水轮发电机组，总装机34万千瓦，年平均发电量10亿千瓦时。）返回丹东，结束一天愉快的旅途！
